農村物流是聯結城鄉生產和消費的關鍵環節。目前，每天有超過1億件快遞包裹在農村地區流動。高效的農村物流是現代流通體系的關鍵部分，對于滿足農村居民的日常生活需求、挖掘農村消費潛力以及推動鄉村振興具有重大意義。

　　年初，《中共中央  國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》提出，要加速完善縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系，建設縣域集采集配中心，推動農村客貨郵融合發展，大力推廣共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務網絡向鄉村延伸。

　　近期，商務部、中華全國供銷合作總社等9部門印發了《縣域商業三年行動計劃(2023—2025年)》，也對“發展農村物流共同配送”提出了相關要求。

　　我國農村物流的發展狀況如何？如何邁向高質量發展？記者進行了采訪。

　　現狀——

　　縣鄉村三級物流配送體系正在加速完善。

　　在黑龍江虎林市阿北鄉阿北村，村民郭寶玉對物流改善帶來的便捷贊不絕口：“以前，網上購物后需要駕車去市區的快遞公司取件；如今，坐在家里就能直接收件，真是方便不少，我也更喜歡網購了。”近年來，虎林市積極完善縣鄉村三級快遞物流配送體系，形成了覆蓋城鄉、通達便捷、服務優質、發展有序的物流服務體系。

　　虎林市物流網的快速發展是我國農村物流快速成長的縮影。數據顯示，2022年，各地建設各類縣級物流和寄遞配送中心1500個，鄉鎮快遞和郵件處理站點7600個，95%的行政村實現快遞直達。目前，我國已累計建設2600多個縣級電商公共服務中心和物流配送中心，超過15萬個鄉村電商和快遞服務站點。

　　各地充分利用農村的資源稟賦和特點，深入推進無公害農產品、綠色食品、有機農產品和農產品地理標志等“三品一標”工程，帶動農民產銷兩旺。2022年，全國農產品網絡零售額5313.8億元，同比增長9.2%。2023年上半年，全國農產品網絡零售額2700億元，同比增長13.1%。

　　工業品下鄉更加快捷，促進農村消費升級。各地加快建設村級寄遞物流綜合服務站，增加農村零售網點密度，推動電商平臺和企業豐富面向農村居民的產品與服務供給。2023年上半年，主要電商平臺綠色智能家電下鄉銷售額同比增長12.7%。

　　亮點——

　　打通農村流通“大動脈”與“微循環”。

　　中國物流與采購聯合會數據顯示，9月中國電商物流指數為112.3點，比上月提高1.2個點。其中，農村電商物流業務量指數為129.4點，創年內新高。

　　供銷集采集配模式，打通農村流通“大動脈”與“微循環”。貴州麻江縣公共配送(分撥)中心每天清晨都會迎來各地的貨車，生產資料、生活用品、快遞包裹等在這里經過存儲、分發后，送到消費者手中。近年來，全國供銷合作系統探索建立“互聯網+第四方物流”供銷縣域集采集配模式，提供倉、貨、車、路線、網點資源的數字化、共享型第四方供銷集配服務，打造“一點多能、一網多用、深度融合”的縣鄉村三級配送體系，解決農產品上行和農民生活、生產資料下行問題。

　　即時零售逐步興起，滿足更便捷、多樣化的消費需求。遼寧長�？h小長山島鎮英杰村的村民劉成表示，自從村委會支持引進美團優選自提點后，購物更方便了。2023年，在村委會支持下，美團優選自提點開進英杰村，新興購物方式便利了村民的生活。

　　前景——

　　加強基礎設施建設，強化資源整合。

　　四川通江縣龍鳳場鎮三清店村快郵驛站迎來了印有“金通工程”標識的“小黃車”。四川交通部門與商務、郵政、供銷等部門攜手，推進農村物流融合發展，助力縣鄉村三級物流體系建設。四川已成功創建52個“交郵”融合發展示范縣、10個“交商郵”融合發展試點縣。同時，四川的郵政網絡服務能力提升，實現縣到鄉郵件運輸100%汽車化，鄉鎮每周投遞5次以上，建制村每周投遞3次以上；農村客運可持續發展動力增強，駕駛員代運郵件快件月均增收1000余元。

　　專家建議，繼續加強農村物流基礎設施建設，提高物流配送效率，增強服務能力，繼續鼓勵各類物流主體市場化合作，整合各類物流資源，減少農產品產后損失和食品流通浪費，更好滿足人民日益增長的美好生活需要。