中國新能源汽車行業今年以來繼續保持強勁增長勢頭，吸引了跨國企業加大在中國市場布局的興趣。全球領先的熱力與流體系統解決方案供應商邦迪汽車26日在上海嘉定區正式啟動了電動出行創新中心（eMIC）。該中心是邦迪汽車在全球范圍內的第四個出行創新中心，也是其繼德國、日本和韓國之后在中國成立的創新中心。

　　據介紹，中國eMIC總面積為2400平方米，分為創新區域、試驗區域和辦公區域。作為尖端技術創新中心，eMIC將促進邦迪汽車與行業伙伴合作，共同開發電動汽車熱管理解決方案。

　　邦迪汽車首席技術官Johannes Helmich透露，eMIC整合了虛擬工程、設計、加工、原型樣品制作、產品試驗和車輛試驗六大核心能力，可以快速開發滿足中國市場需求的產品和解決方案，為客戶特別是本土OEM廠商在競爭中贏得關鍵優勢提供幫助。

　　邦迪汽車在汽車供應領域擁有逾百年的經驗，目前在全球28個國家和地區開展業務，客戶包括各知名汽車制造商。作為全球最大的新能源汽車市場，中國被邦迪汽車視為全球版圖中最重要的組成部分。

　　邦迪汽車總裁兼首席執行官Hans Dieltjens表示：“中國市場充滿活力且不斷變化，正引領整個汽車行業向電動汽車轉型。對邦迪汽車而言，成立中國eMIC是極為重要的戰略推進。”eMIC將為邦迪汽車在中國市場持續增長提供保障，并提供一站式服務助力客戶取得成功。

　　根據中國汽車工業協會的數據，2022年中國新能源汽車產銷量分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，較上年增長96.9%和93.4%，連續八年保持全球第一。今年前八個月，新能源汽車產銷量分別達到543.4萬輛和537.4萬輛，同比增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。

　　公安部的數據顯示，截至9月末，中國新能源汽車保有量達到1821萬輛，其中純電動汽車保有量為1401萬輛，占新能源汽車總量的76.9%。

　　中國新能源汽車市場展現出的巨大潛力吸引了跨國企業的關注，并促使它們紛紛加大在中國市場的布局。

　　德國知名汽車零部件制造商采埃孚集團董事會主席兼首席執行官柯皓哲表示，中國作為全球最大的汽車市場，引領著綠色和智能交通的發展。他預計未來十年中國汽車市場將快速增長，特別是在智能電動汽車領域。

　　采埃孚集團將業務重心持續向以中國為主要陣地的亞太市場轉移，2022年在山東、廣東、上海等地啟動了一系列生產和研發項目。

　　今年7月，德國大眾汽車與中國本土智能電動汽車制造商小鵬汽車簽署了長期合作框架協議。除了共同開發面向中國市場的大眾品牌電動車型，大眾還向小鵬汽車注資約7億美元，收購其4.99%的股份，以提高大眾在中國的智能網聯汽車研發能力。