國家發改委7日發布通知稱，按照最新的國際市場油價變化情況和現行成品油價格形成機制，自2023年11月7日24時起，國內汽、柴油價格每噸將分別下調140元、135元。以全國平均來看，92號汽油每升下調0.11元，95號汽油每升下調0.12元，0號柴油每升下調0.11元。

　　這意味著，國內成品油價格迎來了年內的“三連跌”。以50升油箱容量的小型私家車為例，車主加滿一箱92號汽油將少花5.5元。截至目前，今年國內成品油價格調整已經出現“10漲9跌3擱淺”的格局。

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(10月24日—11月6日)，國際油價出現下降。平均來看，倫敦布倫特和紐約WTI油價比上輪調價周期下降了3.57%。

　　下一輪國內成品油調價窗口將于2023年11月21日24時開啟。隆眾資訊分析師李彥表示，以目前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價將呈現下調趨勢。目前來看，地緣局勢暫無進一步惡化跡象，全球經濟表現依然欠佳，原油需求前景受到抑制，因此預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

　　卓創資訊成品油分析師高青翠認為，美聯儲議息會議基本符合市場預期，暫停加息后宏觀擾動有所下降，但地緣風險緊張局勢仍未緩解，因此市場依然保持謹慎態度，國際油價可能維持波動行情。

　　據金聯創成品油高級分析師王延婷表示，由于近期原油價格出現震蕩下跌，進入新一輪成品油計價周期后，原油變化率仍處于負向區間波動。在短期內，國際原油價格仍面臨下行壓力，因此下一輪成品油價格下調的概率較大。

　　國家發改委價格監測中心預計，短期內油價可能會出現區間波動。一方面，巴以沖突依然持續，沙特和俄羅斯延長了自愿額外減產計劃至年底，這對油價產生一定支撐。另一方面，為了緩解通脹壓力，美國、歐洲等主要發達經濟體將在較長時間內維持緊縮貨幣政策，高利率和高通脹將加劇全球經濟衰退風險，從而抑制原油需求增長和油價上漲空間。